“我每次去达达木图乡坐13路公交车，都感觉车小人挤，我这年龄挺遭罪。这两天通了301路公交车，感觉宽敞舒服多了。”3月3日，每周必去一次女儿家的市民刘慧霞老人跟记者唠扯起了市区中巴换大巴的切身感受。
随后，记者从伊宁市公交公司了解到，刘慧霞老人所说的301路公交车是公交公司为给市民出行提供最大便利和舒适，经协商决定陆续将13路公交车替换的新车，虽然行车路线还是按以前13路公交车的路线走，但是车型和收费都有了变化。
伊宁市公交公司副总经理杨海鹏告诉记者，13路公交车属于私人承包车辆，在车型车款方面都不够优越，难以满足市民安全舒适的乘车要求。该路线从伊宁市达达木图乡开往伊宁市英阿亚提转盘，以价格从1元至3元不等的分段收费制进行收费。而新换的301路公交车不仅宽敞舒适，而且还改用价格1元的一票制收费方式。
据了解，市区部分中巴公交车拥挤出行环境不好是市民近年关注的问题，为解决这一出行梗阻，伊宁市公交公司从2月14日开始正式投放301路公交车，从而陆续替换13路公交车，实现市民安全舒适出行，目前更换工作仍在进行。另外8路公交车的车型替换也将陆续进行。
“我每次去达达木图乡坐13路公交车，都感觉车小人挤，我这年龄挺遭罪。这两天通了301路公交车，感觉宽敞舒服多了。”3月3日，每周必去一次女儿家的市民刘慧霞老人跟记者唠扯起了市区中巴换大巴的切身感受。
随后，记者从伊宁市公交公司了解到，刘慧霞老人所说的301路公交车是公交公司为给市民出行提供最大便利和舒适，经协商决定陆续将13路公交车替换的新车，虽然行车路线还是按以前13路公交车的路线走，但是车型和收费都有了变化。
伊宁市公交公司副总经理杨海鹏告诉记者，13路公交车属于私人承包车辆，在车型车款方面都不够优越，难以满足市民安全舒适的乘车要求。该路线从伊宁市达达木图乡开往伊宁市英阿亚提转盘，以价格从1元至3元不等的分段收费制进行收费。而新换的301路公交车不仅宽敞舒适，而且还改用价格1元的一票制收费方式。
据了解，市区部分中巴公交车拥挤出行环境不好是市民近年关注的问题，为解决这一出行梗阻，伊宁市公交公司从2月14日开始正式投放301路公交车，从而陆续替换13路公交车，实现市民安全舒适出行，目前更换工作仍在进行。另外8路公交车的车型替换也将陆续进行。